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“排放门”再致6万辆奔驰被召回 戴姆勒三降盈利

“排放门”再致6万辆疾驰被召回 戴姆勒三降盈利预期

2019-06-27 07:13 滥觞:证券日报

  本报记者 龚梦泽

  近日,德国交通部表示,因为戴姆勒涉嫌违规排放,即在车辆中安装不法软件以操控排放测试。为此,德国勒令戴姆勒必须召回6万辆疾驰柴油车。召回车型为2012年至2015年临盆的梅赛德斯-疾驰GLK220。

  对此,戴姆勒方面第一光阴证明了这次召回事故,但表示将对这一抉择提出上诉。而德国监管部门称,正在进一步扩大年夜对戴姆勒其他车型的查询造访。据《证券日报》记者不完全统计,从2015年“排放门”事故发生以来,戴姆勒已经累计召回300万辆汽车,以办理柴油发念头排放不达标问题。

  今朝,欧洲和美国监管机构正在加大年夜对戴姆勒涉嫌疾驰柴油车排放超标作弊的查询造访。在电动汽车和自动驾驶汽车的研发支出创下记载之际,举世汽车制造商正面临越来越多的监管检察和盈利压力。数据显示,今年一季度,戴姆勒集团举世汽车贩卖77.38万辆,营收397亿欧元,同比下滑0.25%。在乘用车板块,梅赛德斯-疾驰举世累计销量56.08万辆,同比削减5.6%,营收212亿欧元,同比下滑8%。

  有汽车阐发师对记者表示,尾气作弊丑闻负面影响伟大年夜。破费者对付柴油车的矛盾以及政府机构对柴油车的严格治理或将加剧供应柴油车的车企压力,或加快车企向新能源车型研发的脚步。

  欧洲涉事车辆高达77万辆

  据记者懂得,这次戴姆勒被德国交通部要求召回的车型为2012年至2015年间临盆的柴油版疾驰GLK 220 CDI运动型多功能汽车。而早在去年7月份,德国联邦交通部就鉴定,戴姆勒涉嫌尾气窜改的柴油车在欧洲范围内达77.4万辆,此中售向德国有23.8万量,涉及的车型包括Vito、GLC220D和C级220D。

  2015年,大年夜众“排放门”在美国引爆。昔时9月份,美国情况保护署指认大年夜众在部分柴油车上安装专门敷衍尾气排放检测的作弊软件,使汽车能够在车检时以高标准过关,日常平凡行驶时却大年夜排污染物。大年夜众随后承认在销往举世的1100万辆柴油车上安装专门敷衍尾气排放检测的软件。而环抱“排放门”案件,大年夜众已批准支付累计高达约340亿美元罚金和赔偿。

  与此同时,昔时夜众汽车仍未能完全开脱在美“排放门”影响时,排放门“烧”至更多车企,包括戴姆勒、通用、菲亚特克莱斯勒公司(FCA)在内的多家车企均被卷入了“排放门”事故。2017年5月26日,通用汽车被指控在自己临盆的柴油卡车上安装诈骗装配用于在尾气排放测试历程中遮盖实际数据;而后,美公执法部称将起诉FCA公司,指控其在柴油动力卡车和SUV车型中应用排放作弊软件。

  同样遭到执法查询造访的还有戴姆勒。2017年3月份,德公执法部门对戴姆勒集团涉嫌在柴油车尾气排放检测上存在敲诈和虚假鼓吹一事展开了查询造访。同年5月份,戴姆勒在德国的11处办公室遭到包括23名查察长和230名查询造访职员在内的查询造访组查抄。目的就是网络数据和证据,背后直指戴姆勒卷入柴油门事故。检方表示,狐疑戴姆勒某些员工可能对柴油乘用车尾气处置惩罚装配进行敲诈和虚假鼓吹。

  盈利预期三连降

  就在勒令召回看护下达之后的6月23日,疾驰母公司戴姆勒旋即下调了其全财年盈利预期。据《证券日报》记者懂得,这已经是公司本财年第三次下调盈利预期。这次下调业绩预期之前,戴姆勒已经宣布了两份盈利预警,分手与宏不雅经济、欧洲新的排放测试以及去年环抱空调冷却剂的一场司法胶葛有关。

  对此,戴姆勒方面表示,公司要处置惩罚环抱着监管机构对其柴油排放作弊的经久查询造访法度榜样,由此孕育发生的额外资源将影响公司2019年二季度的收益,估计公司整年息税前利润将与上一财年持平。

  公司还表示,2019财年梅赛德斯-疾驰贩卖猜测由上次估计的负2%进一步下调为负4%。受此影响,6月24日,戴姆勒股价大年夜幅下挫跨越4%。

  据悉,戴姆勒用于处置惩罚“针对梅赛德斯-疾驰柴油车的各类正在进行确政府法度榜样和步伐”的预留资金高达上亿欧元,也恰是这些预留资金减少了公司整年的利润预期,使之保持与去年持平的水平。

  值得一提的是,戴姆勒集团新任CEO康林松在今年5月初曾表示,到2025年,戴姆勒将大年夜幅减少新梅赛德斯-疾驰汽车的研发资源,并将加强与竞争对手的同盟,以前进利润率。

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